力士樂(lè)柱塞泵（馬達(dá)）的設(shè)計(jì)與計(jì)算

1. 排量計(jì)算

1）   軸向力士樂(lè)柱塞泵和馬達(dá)

軸向力士樂(lè)柱塞泵和馬達(dá)的種類(lèi)很多，大體可分為斜盤(pán)（直軸）式和斜軸式兩大類(lèi)。

2）   徑向力士樂(lè)柱塞泵和馬達(dá)

柱塞裝在徑向配置的缸孔內(nèi)。柱塞外端和偏心布置的定子環(huán)相接觸。

2. 主要零件設(shè)計(jì)計(jì)算

這里，以帶滑履的軸向力士樂(lè)柱塞泵（馬達(dá)）為例，介紹其主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算。

1）   柱塞

2）   滑履

3）   壓盤(pán)

4）   缸體

5）   配流盤(pán)

為了增大配流盤(pán)上密封帶面積，可在壓力平衡的密封面外邊做上輔助支承面。以支持整個(gè)油缸體。一般輔助支承面的外徑應(yīng)等于缸體端部直徑或略小些。有時(shí)，在缸體旋轉(zhuǎn)方向上使輔助支承面的兩端稍有斜度，形成油契，用以集聚油膜，從而改善潤(rùn)滑條件。

6）   主軸

液壓泵和馬達(dá)類(lèi)型，結(jié)構(gòu)不同，主軸的載荷狀況和受力狀況有很大的差別。在同一類(lèi)型的泵或馬達(dá)中。主軸和缸體的連接方式、主軸的傳動(dòng)方式以及缸體的支承方式不同，其受力狀況有所差異。因此，主軸的設(shè)計(jì)和分析，必須根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行。

主軸的負(fù)荷，一般可分為純轉(zhuǎn)矩負(fù)荷和彎矩一轉(zhuǎn)矩復(fù)合負(fù)荷兩類(lèi)，大多數(shù)液壓泵和馬達(dá)的主軸。都是承受彎矩一轉(zhuǎn)矩復(fù)合負(fù)荷的，除了傳遞轉(zhuǎn)矩矩外，還要承受各種徑向力的彎矩。主軸的載荷均由軸承的反作用力所平衡，因此主軸直徑來(lái)說(shuō)是重要的，而且也是設(shè)計(jì)軸承的依據(jù)。


 力士樂(lè)柱塞泵（馬達(dá)）的使用與維修技術(shù)

1. 斜盤(pán)式軸向力士樂(lè)柱塞泵和馬達(dá)的使用注意事項(xiàng)

a．   泵和電動(dòng)機(jī)之前要求用彈性聯(lián)軸器聯(lián)接，兩軸的同軸度要求調(diào)整到±0.1mm以?xún)?nèi)，角誤差不超過(guò)0.5 ?

b．   泵的自吸高度要求在0.5m以?xún)?nèi)。

c．   泵的回油管應(yīng)單獨(dú)通入油箱，以免液壓系統(tǒng)進(jìn)入空氣。影響泵的正常工作。

d．   根據(jù)泵和馬達(dá)使用場(chǎng)合（室內(nèi)、室外、易爆易燃等）正確選用工作介質(zhì)，并符合規(guī)定的清潔度指標(biāo)。

e．   在第一次啟動(dòng)泵前，必須由泄油口向泵殼灌滿(mǎn)清潔的工作液，并檢查泵旋轉(zhuǎn)方向，使溢流閥的調(diào)整壓力基本在卸荷狀態(tài)。

f．   泄油管的通徑、長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格按產(chǎn)品說(shuō)明規(guī)定，一般均為0.03MPa，并直接回油箱，不允許與系統(tǒng)回油管接通。

2. 斜軸式軸向力士樂(lè)柱塞泵和馬達(dá)的使用注意事項(xiàng)。

斜軸式軸向力士樂(lè)柱塞泵和馬達(dá)在使用中，應(yīng)注意如下事項(xiàng)：

a．   泵和馬達(dá)可以安裝在油箱內(nèi)部，也可以安裝在油箱外部，可以水平安裝，也可以垂直安裝，但不論何種安裝方式，泵殼必須始終充滿(mǎn)油液。

b．   吸油管應(yīng)盡可能短（最長(zhǎng)不超過(guò)0.6~0.85m），并且管端應(yīng)在油箱最低液面下（3~4）d（d為管道通徑）處。

c．   對(duì)于斜軸式軸向力士樂(lè)柱塞泵和馬達(dá)，推薦采用絕對(duì)過(guò)來(lái)精度為10μm的過(guò)濾器，在開(kāi)式系統(tǒng)和半閉式系統(tǒng)中回油全部要經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，而吸油口不宜裝過(guò)濾器，閉式系統(tǒng)中進(jìn)、排油都要進(jìn)行過(guò)濾。

d．   泵和馬達(dá)口的徑向載荷和軸向載荷的大小和作用方向不得超過(guò)產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)或制造廠的規(guī)定，以免影響泵和馬達(dá)中的軸承壽命。